烈马后备箱尺寸较小,为了能给更高效的提升后备箱空间利用 率及野外使用时的一些问题,我们经历了4个版型及不同方式 的反复测试,最终给大家呈现了一款极具完美的后备箱储物整 体方案。该产品采用全铝CNC钣金工艺与CNC精加工工艺相 结合,并于加强承载的位置使用304不锈钢材质提高整体强度。 独有的多组合结构可以在不同使用场景下丰富后备箱的结构及 储物能力。底部的重载储物抽屉可以承载200KG负载,在抽 出3/4长度时可以当作钓鱼台乘坐,抽屉内部还设计了超薄情 物空间,使空间最大化的利用,抽屉也不影响原车底部储物盒 空间的使用,极大的拓展后备箱空间利用。上层置物架采用多 结构设计,在顶部可以分层储物,可以承载200kg的物品重量, 让整个后备箱形成上下层结构,下层同时可以容纳3-4个标准 行李箱。隔板除了可以在上层分层使用也可以固定在最下层, 这时的后排座椅放倒之后就可以形成一个近乎纯平的空间,方 便在车上露营过夜使用。两侧我们还提供了侧防护Molle拓展 板,方便拓展包具,同时提供越野时的侧面防护能力,让越野 穿越颠簸时行李也不会损坏原车内饰板,除了防护能力之外这 款产品还加入了LED灯带,提高后备箱夜间的亮度,方便找取 行李装备。这种多组合的方式也是目前烈马后备箱同类产品里 组合能力最强的产品。